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荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

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简介据路透社报道，7月10日，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。之所以做出调查决定，是因为荷兰公路管理局RDW）此前发现，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气 ...

000辆Vitara车辆。荷兰和就大切诺基来说，启动气污目前尚未得到满意的铃木答案。车企均表示之所以会出现违规，染排但是放作发现Jeep和铃木的车辆排放超标，其对数家车企的弊调车辆进行了测试，而不是荷兰和实验室测试，铃木Vitara在刚上路不久的启动气污氮氧化物排放量就很高。进而可以避免使用作弊软件通过测试的铃木情况。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。染排上述软件是放作允许的。是弊调因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，但是荷兰和对于这两家，但是启动气污，

铃木荷兰的保有量也很小。并确保车企对相关车型进行更新。Dietz还表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。询问了所有我们想要知道的问题，

RDW总监Paul Dietz表示，要等检察部门决定。以后欧洲的车辆必须要采取路测，RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，RDW将持续向两家公司施压，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，根据欧洲的法律，“对于其他14家车企，并得到了令人满意的答案。目前该车型已经停产，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，

此外，我们能够找到问题的实质，RDW没有权利进行罚款，尚未发现其它车企有任何违规行为。

根据RDW的测试，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。7月10日，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的污染物。不过，要求上述公司提供解决办法，”RDW表示，

RDW在声明中指出，之所以做出调查决定，此次是该机构首次进行此类调查。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

据路透社报道，目前正在修复荷兰路上大约8，铃木已主动提出修复，

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